Afizah news - ini adalah akhir pekan yang dramatis di Termas de Rio Hondo,
masalah keamanan memaksa pengendara di MotoGP ™ World Championship mengadu pertengahan
balapan sepeda kedua mereka. Kontras dan kejutan adalah tema lomba; mereka yang
mendominasi di Qatar berjuang di Argentina sementara pengendara lain membuat
dampak yang besar pertama mereka di panggung dunia.
Dua bagian balapan di Argentina melihat Marc Marquez (Repsol
Honda Team) kembali di terbaik, pembalap Spanyol tak tersentuh selama paruh
kedua balapan. Setelah musim off menyiksa, Marquez telah menjadi satu-satunya
pembalap di kelas utama untuk menyelesaikan di podium di kedua ras. Berkat ketiga
di Qatar dan pertama di Argentina, pria Repsol Honda memiliki bantal nyaman
delapan poin di puncak tabel kejuaraan. Argentina dan Austin sirkuit yang
sesuai dengan gaya Marquez, pembalap Spanyol menang di Termas de Rio Hondo
untuk kedua kalinya dan bertujuan untuk mengambil kemenangan beruntun keempat
di Austin.
Sejak bergabung dengan kelas MotoGP ™ pada 2013, Rekornya di
COTA bahkan lebih mengesankan dari itu, tidak hanya memiliki dia memenangkan
setiap edisi balapan namun ia juga telah memulai semua tiga dari posisi pole.
Semua tanda menunjukkan akhir pekan menyenangkan di putaran tiga untuk Marquez,
tapi saingannya siap.
Juaraan Kedua di Argentina , Valentino Rossi (Movistar
Yamaha MotoGP) tidak mampu untuk mencocokkan kecepatan pembukaan dengan M1
kedua. peluang podium muncul hilang sebagai lap akhir balapan dimulai, tetapi
insiden yang melibatkan kedua pabrik Tim Ducati pengendara akan melihat dia
dipromosikan kembali ke kedua sekali lagi. Rossi sekarang terlihat untuk
menjaga momentum akan di Grand Prix Red Bull dari Amerika, trek di mana ia
hanya sekali selesai di podium. Dengan sejarah Marquez di trek Texas, Rossi
akan melawan peluang di Amerika.
Tapi rekan satu timnya, Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha
MotoGP), akan menghadapi akhir pekan yang lebih penting setelah Majorcan gagal
finis di Argentina. Setelah awal yang mantap untuk balapan, Lorenzo mulai
langkahnya tetapi jatuh di Turn 1, kerusakan yang luas untuk M1 nya mengakhiri
balapan. Dari tertinggi dari Qatar, yang membela Juara Dunia terpaksa menderita
terendah DNF pertama sejak 2015 San Marino GP.
dari dua putaran pertama, Lorenzo masih memegang keempat
dalam kejuaraan dengan 25 poin, hanya dua di belakang Dani Pedrosa (Repsol
Honda Team). Setelah dua balapan pertama pada tahun 2015, Lorenzo menuju ke
babak ketiga tahun ini dengan 26 poin tetapi turun di posisi kelima,
Seperti Rossi, keberuntungan memainkan peran dalam Pedrosa
Argentina GP podium finish, karena ia juga adalah mampu manfaat dari kelemahan
Ducati. Pada dua kunjungan sebelumnya ke Austin, Pedrosa finis di posisi kedua
di belakang rekan setimnya Repsol Honda, jalur COTA tentu setelan RC213V
tersebut.
Ducati telah diatur untuk mengambil brilian finish podium
ganda di Argentina, sampai Andrea Iannone (Ducati Team) mencoba sebuah overtake
terlalu ambisius pada rekan setimnya Andrea Dovizioso (Ducati Team). Kedua
pengendara akan jatuh, Dovizioso mendorong
kuda mesinya melintasi garis untuk ke-13. Iannone dianugerahi tiga
tempat penalti grid untuk Grand Prix Red Bull dari Amerika dan titik penalti
untuk bergerak. Kalau bukan karena kesalahan Iannone, pabrik tim Ducati tampak
mengatur untuk mengambil ganda pertama podium finish mereka sejak GP Qatar pada
tahun 2015.
Dovizioso telah klasik berjalan dengan baik di Texas,
mengambil dua kali naik podium pada mesin Ducati dan akan berharap untuk
balapan tidak ada masalah teknis atau non teknis. Sementara Iannone akan keluar
untuk hanya mencetak poin, "The Maniac 'belum selesai pada tahun 2016 dan
di tengah-tengah empat balapan DNF beruntun.
Iannone bukan satu-satunya pembalap berpikir 'Bagaimana
jika?' Di Argentina, Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) bingung saat ia
kembali ke pit setelah menabrak dari balapan sambil mendorong Rossi untuk
podium. Itu tidak semua berita buruk bagi Viñales, bukti Argentina GP bahwa ia
dan Suzuki bisa melawan orang-orang seperti Ducati dan Yamaha untuk podium.
Salah satu menonjol pemain akhir pekan adalah Eugene Laverty
(Aspar Team MotoGP) yang mencapai terbaik yang pernah MotoGP ™ finish. Dengan
masalah gigi awal diselesaikan, Laverty telah terus mendorong jalan ke depan di
setiap sesi kapal Ducati, tidak lagi meratapi kurangnya daya seperti yang ia
lakukan pada Terbuka Honda. Pertempuran untuk atas pembalap Tim Independen
tetap ketat, Pol Espargaro (Rakasa Yamaha Tech 3) memimpin pertempuran dengan
19 poin, Hector Barbera (Avintia Racing) kedua pada 18 dan Laverty ketiga
dengan 17 poin. Setelah pertempuran mendebarkan mereka di Argentina, trio siap
untuk melakukannya lagi di Amerika.
Aprilia Racing Team Gresini menghasilkan ganda yang luar
biasa sepuluh finish di Argentina, sejauh hasil terbaik mereka sejak memulai
proyek Aprilia. Stefan Bradl memimpin muatan dengan finis ketujuh, Alvaro
Bautista di kesepuluh. Dengan senilai ras lain pengalaman di bawah ikat
pinggang mereka, Aprilia bertujuan untuk terus membuat perbaikan yang cepat ke
RS-GP dan berhenti memperlakukan balapan akhir pekan sebagai sesi tes
diperpanjang.
Cal Crutchlow (LCR Honda), Yonny Hernandez (Aspar MotoGP
Team) dan Loris Baz (Avintia Racing) semua mengalami awal yang kasar untuk
musim. Tak satu pun dari tiga telah mampu menyelesaikan dalam dua putaran
pertama sebagai crash malang berakhir ras mereka sebelum waktunya.
Kelas MotoGP ™ menghantam trek di Austin pada 09:55 Waktu
Setempat untuk Free Practice 1 dari delapan April.
Post a Comment